Come scegliere la prima moto: guida completa per neopatentati

16 Gennaio 2026

Scegliere la prima moto è un momento emozionante ma anche delicato nella vita di ogni motociclista. La decisione giusta può determinare non solo la tua sicurezza, ma anche il piacere di guidare e la passione che svilupperai per le due ruote. Tra tipologie di moto, budget da considerare e vincoli della patente, le variabili sono molte e spesso i neopatentati si sentono sopraffatti dalle opzioni disponibili.

In questa guida completa per neopatentati esploreremo tutti gli aspetti fondamentali per scegliere la prima moto: dalle differenze tra le categorie di patente alle tipologie di moto più adatte ai principianti, dai costi nascosti agli errori più comuni da evitare. Ti accompagneremo passo dopo passo in questo percorso, condividendo consigli pratici maturati dall’esperienza di chi ha già percorso questa strada.

Le categorie di patente moto: A1, A2 e A a confronto

Prima di scegliere la prima moto, è fondamentale comprendere i limiti imposti dalla tua categoria di patente. Ogni patente ha caratteristiche specifiche che influenzano direttamente le tue opzioni di acquisto.

Patente A1: l’ingresso nel mondo delle due ruote

La patente A1, conseguibile dai 16 anni, ti permette di guidare motocicli con:

  • Cilindrata massima di 125cc
  • Potenza massima di 11 kW (15 CV)
  • Rapporto potenza/peso non superiore a 0,1 kW/kg

È la scelta ideale per chi vuole iniziare gradualmente, soprattutto in ambito urbano. Le moto 125cc moderne offrono prestazioni più che sufficienti per la città e brevi tragitti extraurbani.

Patente A2: il compromesso perfetto

Conseguibile dai 18 anni, la patente A2 rappresenta spesso il miglior compromesso per i neopatentati. I limiti sono:

  • Potenza massima di 35 kW (48 CV)
  • Rapporto potenza/peso non superiore a 0,2 kW/kg
  • Non derivabile da moto con potenza superiore a 70 kW

Con questa patente puoi accedere a moto più performanti, perfette sia per l’uso quotidiano che per i primi viaggi più lunghi.

Patente A: libertà totale

La patente A, conseguibile dai 24 anni (o dai 20 se si possiede già la A2 da almeno 2 anni), non ha limiti di cilindrata o potenza. Tuttavia, anche con questa libertà, la scelta della prima moto richiede prudenza e valutazione delle proprie capacità.

Tipologie di moto ideali per principianti

Non tutte le moto sono adatte ai neopatentati. Alcune tipologie si prestano meglio all’apprendimento e offrono maggiore sicurezza durante i primi chilometri.

Naked: versatili e perdonate

Le moto naked sono spesso la scelta migliore per i principianti. Caratterizzate da una posizione di guida eretta e comoda, offrono:

  • Ottima visibilità del traffico
  • Controlli intuitivi e accessibili
  • Peso contenuto e maneggevolezza
  • Costi di manutenzione generalmente contenuti

Modelli come Yamaha MT-03, KTM 390 Duke o Honda CB300R rappresentano eccellenti opzioni per la patente A2.

Sport-touring: comfort per ogni utilizzo

Se prevedi di utilizzare la moto anche per viaggi più lunghi, le sport-touring offrono il giusto equilibrio tra prestazioni e comfort:

  • Protezione aerodinamica
  • Ergonomia studiata per lunghe percorrenze
  • Capacità di carico superiore
  • Versatilità d’uso

Enduro stradali: per chi ama l’avventura

Le enduro stradali sono perfette se ami l’idea di esplorare anche strade sterrate:

  • Posizione di guida alta per una visuale migliore
  • Sospensioni a lunga escursione
  • Versatilità su diversi terreni
  • Facilità di manutenzione

Budget: tutti i costi da considerare

Scegliere la prima moto non significa solo valutare il prezzo d’acquisto. È importante pianificare tutti i costi associati per evitare sorprese spiacevoli.

Costo d’acquisto: nuovo vs usato

Una moto nuova offre garanzia e affidabilità, ma il costo è significativamente più alto. Per una prima moto, l’usato può essere una scelta saggia, purché:

  • La moto sia stata mantenuta correttamente
  • Abbia un chilometraggio ragionevole
  • Non presenti segni di cadute o incidenti
  • La documentazione sia in regola

Assicurazione: un costo spesso sottovalutato

L’assicurazione per neopatentati può essere costosa. Considera che:

  • Le moto sportive hanno premi più alti
  • La classe di merito iniziale è sfavorevole
  • Alcune compagnie offrono sconti per corsi di guida sicura
  • La presenza di sistemi ABS può ridurre il premio

Manutenzione e consumabili

I costi di manutenzione variano significativamente tra i modelli:

  • Pneumatici: 200-600€ per coppia
  • Tagliandi: 100-300€ per servizio
  • Consumabili vari: 50-150€ annui
  • Pezzi di ricambio in caso di cadute

Errori comuni da evitare

L’esperienza di migliaia di motociclisti ha identificato alcuni errori ricorrenti nella scelta della prima moto. Evitarli può risparmiarti tempo, denaro e frustrazioni.

Scegliere una moto troppo potente

La tentazione di acquistare una moto al limite della patente è forte, ma spesso controproducente. Una moto meno potente ti permetterà di:

  • Imparare la tecnica di guida senza pressioni
  • Commettere errori senza conseguenze gravi
  • Sviluppare fiducia gradualmente
  • Godere appieno delle prestazioni disponibili

Sottovalutare l’ergonomia

Una moto scomoda diventa rapidamente un peso. Assicurati che:

  • I piedi tocchino saldamente terra da fermi
  • I comandi siano facilmente raggiungibili
  • La posizione di guida sia naturale
  • Il peso non sia eccessivo per le tue capacità fisiche

Ignorare i costi nascosti

Oltre al prezzo d’acquisto, considera sempre equipaggiamento protettivo, accessori necessari, e i costi di trasporto e immatricolazione.

Consigli per la prova su strada

La prova su strada è fondamentale per valutare se una moto è adatta a te. Non limitarti a un giro dell’isolato, ma richiedi una prova approfondita che includa:

Controlli preliminari

  • Verifica che la documentazione sia in regola
  • Controlla il funzionamento di luci, frecce e clacson
  • Testa l’efficacia dei freni
  • Assicurati che i pneumatici siano in buone condizioni

Valutazione durante la guida

  • Comfort della posizione di guida
  • Facilità nel cambiare marcia
  • Risposta dell’acceleratore e dei freni
  • Comportamento in curva e stabilità
  • Rumorosità e vibrazioni

Come RideLog ti aiuta fin dal primo giorno

Una volta scelta la tua prima moto, è importante tenere traccia di tutte le spese e la manutenzione fin dall’inizio. RideLog è l’app perfetta per i neopatentati perché ti permette di:

  • Registrare tutti i costi di acquisto, assicurazione e accessori
  • Tracciare i consumi di carburante per ottimizzare il budget
  • Impostare promemoria per tagliandi e scadenze importanti
  • Monitorare l’evoluzione delle tue spese nel tempo
  • Tenere uno storico completo della manutenzione

Iniziare subito a documentare la vita della tua moto ti aiuterà a prendere decisioni più informate in futuro e a massimizzare il valore del tuo investimento.

Conclusioni

Scegliere la prima moto è un passo importante che richiede valutazione attenta di numerosi fattori. Ricorda che la moto perfetta per te è quella che si adatta alle tue capacità attuali, al tuo budget reale e al tipo di utilizzo che ne farai. Non avere fretta: prenditi il tempo necessario per valutare diverse opzioni e non esitare a chiedere consigli a motociclisti esperti.

La tua prima moto sarà probabilmente solo l’inizio di un lungo viaggio nel mondo delle due ruote. Sceglila con saggezza, guidala con prudenza e goditi ogni chilometro di questa nuova avventura. E ricorda: tenere traccia delle tue esperienze fin dall’inizio ti aiuterà a diventare un motociclista più consapevole e preparato.

Vuoi tenere sotto controllo tutti i costi della tua nuova moto fin dal primo giorno? Scarica RideLog dall’App Store e inizia a gestire la tua passione per le due ruote in modo smart e organizzato!